扬州迈向现代滨江大城市 沿江开发方案已定(图_主页

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扬州迈向现代滨江大城市 沿江开发方案已定(图
更新时间:2021-06-10
 

  千龙网扬州7月11日讯(记者张敬峰 蒲红果)多家著名网络媒体“点击扬子江”采访组目前在扬州进行采访。据了解,扬州沿江开发规划方案已经确定:至2010年沿江开发范围为:东至江都嘶马镇,西至仪征青山镇,南至长江,北至宁通高速公路(扬州市区以西北绕城高速公路为界),涉及市区及仪征、江都两市29个乡镇。

  至2020年,规划范围为扬州市区及仪征、江都两市全部行政区域,面积3215平方公里。规划发展近中期目标是形成沿江纺织、化工、汽车船舶、高科技信息产业、生态农业与林业、物流旅游服务业六大专业板块和沿江产业群、港口群和城镇群,初步建成长江流域承南启北、衔接东西的要素集散中心,成为苏中重要的纺织、化工、汽车、船舶等现代化制造业基地和物流基地。

  到2010年,沿江地区GDP达1000亿元左右,年均增长14%以上,占全市GDP70%以上,2005年和2010年人均GDP分别达3000美元和6000美元以上,率先实现全面小康和基本现代化,城市化水平达70%以上。

  到2020年,沿江地区建成现代产业走廊和城市走廊,使扬州成为长江三角洲地区综合竞争力较强的现代化滨江大城市。

  千龙网7月11日又讯 扬州市长季建业今天在接受著名网络媒体“点击扬子江”采访组采访时说,沿江开发的实施,将把扬州 从“运河时代”推进到“长江时代”,使扬州从“江北城市”建成为“滨江城市”。

  季建业说,在沿江开发中,扬州市将充分发挥长江“黄金水道”和“黄金岸线”的交通便捷优势,开发、建设包含纺织、化工、汽车、船舶制造、高科技产业、生态农业、林业、物流和旅游服务业等六大板块在内的沿江产业群、沿江港口群和沿江城镇群三大群体。

  季建业介绍说,拥有2500多年历史文化积淀的扬州,南临长江,北接淮水,东近黄海,长江与京杭大运河、京沪高速公路在境内交汇,具有明显的区域优势和沿江开发的良好条件。目前扬州正在实施四大交通工程:投资51亿元的扬州至镇江润扬大桥北杈桥面已经合龙;投资15亿元的西北绕城高速公路,今年底可全线亿元的宁启铁路宁扬段,已经开始铺轨;投资18亿元的沿江高等级公路扬州市区段将于今年4月间通车。季建业说,一年后的扬州将具备江、海、河沟通,水路、公路、铁路联运的独特优势。同时,扬州已经具备良好的产业基础,目前全市已吸引30多个国家和地区的1600多家外商投资企业,合同利用外资40多亿美元。德国奔驰、美国得州仪器等一批世界500强企业已经在扬州投资兴业。

  为抢抓国际资本、产业群体向长江三角洲转移的机遇,扬州市依托中心城市滨江临海的区位优势,在沿江地区规划出300多平方公里土地,实施沿江大开发、大开放发展战略,即以园区载体建设为突破口,积极引导各类生产要素向沿江转移、集聚,使沿江地区成为“三产”协调发展,兼具生产、生活、休闲、观光等多种功能的综合性经济走廊。季建业描述了扬州实施沿江开发战略的美好前景。他说,现在上海、南京之间,高新技术产业带与化工、材料工业产业带交汇在扬州,这为扬州在更大范围内整合资源提供了支撑条件,并孕育着巨大的发展空间。

  季建业说,为加快沿江开发,扬州市将建立新型投融资体制,组建沿江开发建设投资公司,形成多元化市场运作机制,鼓励采用国际上融通资金的通用方式、积极投资沿江大型基础设施及沿江各产业园区的建设,进行分片整体开发;同时实施沿江开发优惠政策,努力降低进区项目投资成本,凡是国家和江苏省已经出台的各项优惠政策,都将得到充分落实;凡是国内同类地区能采取的各种优惠政策在扬州同样可以参照执行;凡属于外商新办的、注册资本超过1000万美元的生产性独资企业,其要求享受的优惠政策可个案处理。扬州将健全沿江开发投资服务体系,全面提高服务质量和效率,营造沿江开发良好的法制环境,形成亲商、富商、安商的社会氛围。